Vous êtes ici : Home > Tutos > Feux FK sur E46 compact...

Hello tout le monde...
Voilà, récemment, j'ai acheté des feux arrières FK pour mon E46 compact et il y a un petit problème de connectique, ici, je vous explique comment le résoudre ;-)

---

1° étape :

Vous placez vos feux sur votre compact, ça donne ça

Seul problème... vous mettez la clé de contact et vous avez ceci qui apparait sur votre ordinateur de bord

Le feux anti-brouillard qui ne fonctionne pas... Pas d'affolement, ce n'est pas l'ampoule qui est foutue !!! C'est un problème de connectique.

2° étape :

Sur la photo ci-dessous, vous pouvez voir le connecteur du feux; tout à fait à droite, le fil rouge est celui de l'anti-brouillard.

Si vous regardez sur le connecteur de la voiture, vous verrez qu'il n'y a aucun fil pour assurer la connection... Vous prenez donc celui-ci et à l'aide d'un tournevis plat fin que vous allez glisser dans les encoches, vous allez déclipser le petit cache blanc.

  

Voilà, vous avez déclipser le cache blanc. Ca ce présente comme suit. Comme je le disais plus haut, vous pouvez voir qu'il n'y a pas de fil tout à droite, donc, le fait que votre feux anti-brouillard ne fonctionne pas est tout à fait normal.

Pour savoir quel était le fil associé aux feux arrières, j'ai utilisé un voltmètre et par convention, étant donné que la masse est de couleur noire ou brune, je n'avais plus qu'à prendre mes mesures en continu...

Le fil mauve et gris correspond aux feux arrières, si vous prenez les autres tensions, vous aurez 1,... volts pour 2 fil et le troisième vous donnera une tension de 3,... volts. J'ai ensuite allumé mon feux anti-brouillard ( il ne fonctionnait pas, mais la tension arrivait aux bornes de mon connecteur... sachant que le fil mauve et gris était celui des feux arrières, un autre fil me donnant une tension proche de 12V était à coup sûr celui de l'anti-brouillard...

C'est simplement le fil jaune et noir... A l'aide du tournevis plat fin, vous allez légèrement appuyer sur la cosse du fil jaune et noir afin de le déclipser pour pouvoir le déloger de son encoche... J'ai mis un petit schéma pour que vous compreniez mieux, il y a un petit bout métallique sur lequel il faut appuyer et tirer légèrement sur le fil pour que la cosse sorte.

 

Maintenant, vous avez sortis la cosse du connecteur, il faut la glisser dans l'encoche qui se trouve tout au dessus.

  

Voilà, vous n'avez qu'à remettre en place le petit cache en plastique blanc, brancher les connecteurs ( voiture et phare ), le témoin à disparu sur l'ordinateur de bord et miracle, votre feux anti-brouillard fonctionne !!! ;-)

  

Si vous avez des questions, n'hésitez pas, mon e-mail se trouve en bas de page.
Ciao ;-)