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Hello tout le monde...
Etant donné que j'avais des angel-eyes sur mon E36 et que je voulais absolument en avoir sur mon E46, j'ai cherché après des phares angel-eyes... Malheureusement, ils n'existent pas pour Compact... j'ai donc dû acheter des anneaux et les monter moi-même.
Dans ce tuto, je vous explique comment démonter votre pare-chocs avant et un autre tuto sera consacré à "Comment démonter son phare ?"

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1° étape :

De quoi avez-vous besoin ?
- Un racagnac.
- Douilles de 8, 9 et 10.
- Une pince téléphone ( pour tirer sur la partie centrale des rivets en plastique ) vous comprendrez plus tard.
- Un tournevis plat.
- Un tournevis cruciforme.

Repérage des écrous / clips à dévisser / déclipser.

Alors...
- En rouge : 2 écrous ( entre les phares ) que vous dévissez à l'aide d'une douille de 10.
- En jaune : 4 écrous ( 2 de chaque côtés ) que vous dévissez à l'aide d'une douille de 8.
- En bleu : 3 clips, c'est un espèce de rivet en plastique... vous devez réussir à tirer la partie centrale, ensuite, à l'aide d'un tournevis plat fin que vous glissez en dessous de la pastille vous retirez complètement le rivet de son logement.
- En vert : les 2 grosses pièces qui tiennent le pare-chocs aux longeronts, à première vue, il faut une douille spéciale, mais avec une douille de 9, c'est nickel ;-)
Attention : lorsque vous les désserez, à un moment donné, elle tournent faux, mais il faut complètement les retirer du pare-chocs car elle sont encore dans leur guide... il faut simplement tirer vers le bas, ça ne vient pas directement, mais il faut jouer un peu.

Et enfin, en blanc, 4 clips ( 2 de chaque côté ) qui tiennent le pare-chocs à l'aile, il faut tirer dessus en jouant un peu ( j'avoue, j'ai un peu fais le barbare, mais c'est nickel ! )

2° étape :

Vous allez retirer les clignos et les anti-brouillards. Pour les anti-brouillards, c'est simple, un tournevis plat dans le petit creux sur le côté de l'anti-brouillard et vous tirez le manche du tournevis vers vous. Pour le cligno, lorsque le capot est ouvert, vous avez un petit trou dans la tôle de la voiture ( au dessus du cligno ), à l'intérieur, une vis cruciforme, vous la dévissez ( pas complètement, ça ne sert à rien ) et tirez le cligno vers vous, il doit venir sans effort.

  

3° étape :

Maintenant, vous allez retirer les 3 espèces de rivets en plastique et les 4 écrous qui se trouvent sous le pare-chocs. Ca se présente comme suit...

 

Après, les petits écrous entre les feux...

Pour finir, les 2 pièces principales qui tiennent le pare-chocs aux longeronts...

4° étape :

Vous avez tout retiré, déclipsé le pare-chocs, tirez-le vers vous mais attention n'oubliez pas les connecteurs des klaxons, sinon vous allez les arracher !!!

Voilà, votre pare-chocs est démonté... ça ressemble à ça...

Si vous avez des questions, n'hésitez pas, mon e-mail se trouve en bas de page.
Ciao ;-)